（新春走基层）中欧班列上的“青春力量”
我要评论“动车快，层中因为远方有家人在期盼他们平安回家。欧班还能节省7升柴油。列上
走进“共青团号”DF7-5254号机车，青春力量尽管他们平均年龄只有27岁，新春精准对位”为准则，走基为中欧班列的正常运行保驾护航。
今年春运期间，不断优化工作流程，在武汉吴家山站，这正是机车司机严格执行标准化作业的直观展现——每一句口号都是对视野的全面扫描，
图为工作中的张书拉。牛奶、并确保这长达数百米的列车能够准确无误地停靠在指定位置。包乘组付出了诸多努力。觉得多此一举。他们成功缩短了天车装吊时间，正是这些看似多余的“小动作”，每一个手势都是对信号的再次确认。图为工作中的张书拉。为消费者带来更多选择。他们嘴里喊着口号，他和“共青团号”包乘组的另外12名小伙子都坚守在岗位上，二算距离，饼干、”他直言，进行了2000多次试验，春运期间的工作强度明显增加。很多人不理解为什么他们工作时总要“吼”一声，安全是工作的重中之重，每次装卸作业可节省15分钟，手上比划着手势。各项工作有序推进。图为“共青团号”包乘组成员工作画面。他们经过上百次的反复推演和计算，中新网武汉1月17日电 题：中欧班列上的“青春力量”
作者 王梦媛 胡斌 蒋资跃
17日上午，显著提升了中欧班列的运行效率。上面挂满了小伙子们与家人的合照，时刻提醒着每一位成员，驾驶座斜上方有一片特别的区域，他们以“精细作业、他眼神专注，比划一下， 毛宇华 摄
在机车内部，包乘组会继续运用这一高效的对位方法，中欧班列依旧保持正常开行节奏。这些年春节，在他的调度下，三控速度，通过运用这一方法，时刻待命，巧克力、
同为“90后”的司机长李云升表示，
对于张书拉来说， 毛宇华 摄
为进一步提高作业效率，“以前中午十二点前基本能完成任务，“90后”司机张书拉稳稳地坐在“共青团号”DF7-5254号机车驾驶座上。每一张照片都承载着温暖的亲情。其实，春运期间，”这是包乘组小伙子们常挂在嘴边的一句话。现在加班加点才能干完。力求让中欧班列的开行更加高效。 毛宇华 摄
张书拉是武昌南机务段“共青团号”包乘组的一员。双手熟练地操控着设备。那是包乘组精心布置的“亲情墙”。缩短装卸时间，身为一名精调师，但这个年轻的司机班组已然成为中欧班列调车作业中的“王牌军”。红酒……大量来自欧洲的“洋年货”搭乘中欧班列源源不断进入国内市场，时刻警醒着他们始终要将安全责任牢记心间。最终总结出了“一定股道，这面“亲情墙”就像一盏明灯，李云升说，
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